彈簧上的毛刺或脫落的金屬粉末，一旦進入液壓或風動系統中，會引起嚴重的紊流或非層流，會使過濾器或管子堵塞，故液壓閥體和氣動零件等必須將毛刺去除。在機械傳動系統中，由于震動，會使毛刺脫落下來，造成系統卡死或零件損傷。有時，毛刺直接妨礙構件的機械運動，這對活塞或滑閥等特別明顯。在切削過程中，毛刺若墊在零件的定位基面上，夾緊后擾不是真正基面接觸，變成點接觸，嚴重地影響了加工精度。裝配時也是同樣，因毛刺存在，造成裝配不合格。彈簧如不去掉毛刺，在機床上裝卸工件時或裝配加工時，會把工人的手劃傷。當承受較高載荷時，毛刺和銳邊影響零件的疲勞強度以及與油漆和其它保護層的結合力，減少零件的使用壽命，彈簧毛刺還影響零件的外觀質。
壓縮彈簧主要被應用在家電以及機動設備，因為這些在工作的時候，就會需要一個將它壓縮，然后在反彈回一個更多的力量，對于這樣的工作過程，可以循環往復的運行，只要給它一個力，而且不停止的話，機器就會一直運作下去。舉個列子，現在的賽c車上面都會安裝一個壓縮彈簧，就會發現在驅使的的時候，它的速度得到了很大的提高，而且運動過程中沒有什么聲音發出，自己不需要使用很多的力量，就可以讓車子的蘇打水加快，這就是壓縮彈簧的魅力，正是因為它的存在，所以現在對于賽c車的生產技術越來越完善了，車子的性能也越來越好了。
異形彈簧的種類之碟形彈簧：碟形彈簧尺寸小、重量輕，廣泛用于緩沖、避振等場合，并在沖壓模、閥類離合器緊固件以及石油和地質工程機械上獲得普遍應用。異形彈簧的種類之不等節距螺旋彈簧：不等節距螺旋彈簧主要用于摩托車及小型客車的懸架彈簧和高速發動機氣門彈簧等。在同一件彈簧上同時既能滿足變形量小時剛度小，又能滿足變形量大時剛度大的要求。異型彈簧在工作過程中造成應力集中。其應力集中的部位常常是造成疲勞破壞的疲勞源。疲勞源還易在表面脫碳的部位首先發生，因此嚴格控制脫碳層深度也是一個很重要的質量指標。
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